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凿岩台车液压系统故障探析

发布时间:2023-07-17 17:06:05 热度:809 标签:
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凿岩台车又称“钻孔台车”,是一种岩层钻孔设备,首要用于地道施工。我公司1993年引入第一台NH178型凿岩台车,该台车具有液压操控、气路操控、电路操控、水路操控、体系杂乱等特色,在地道作业中起到关键效果。本文联系作业实习,就NH178凿岩台车的液压体系毛病缘由进行剖析。NH178台车的液压体系毛病,按毛病缘由可分为:前期毛病,运用性毛病和油资料选用不妥致使的毛病;按毛病表象又可分为:体系失控、体系漏油和液压油温高级毛病。找到了毛病缘由,各种疑问也就方便的解决了。 


1前期毛病 

前期毛病,即因为描绘不缜密等致使的毛病,首要反映在以下几个方面: 

1.1新车无法定位 

新车刚到位时,钻臂端千斤顶支腿操控选用左端横向纵向联动,右端横向和纵向联动,联动的支腿油缸一起伸出一起缩回。这样,定位时,当纵向支腿触地后,体系压力油经过安全阀卸压回油,定位操作被逼间断。将联动办法改为:左右端的横向联动和左右端的纵向联动,或许改动联动操控为独自操控,凿岩台车都能够完成定位。 

1.2安全阀灵敏度不高,致使毛病 

定位体系钻臂端千斤顶支腿可纵向弹性,也可横向弹性,正确的定位办法是:钻孔前先横向伸出,后纵向伸出,钻孔完成后,先纵向缩回后横向缩回。若是操作次序有误,因为定位体系所依的安全阀灵敏度不高,就会使得定位压力骤增时,呈现运用前期的“定位爆管、漏油”等毛病,既糟蹋,又耽搁地道作业时刻。 

1.3误操作致使的毛病 

尽管定位泵中止了作业,但定位体系仍有压力,若是误碰或误操作操控手柄,将能够发作毛病,乃至形成事端。只需对液压体系进行恰当改善,就可完成误操作过载维护,在爆管前泄油,定位体系得到维护,并可进步台车钻孔时定位体系的可靠性,消除事端危险。 

1.4压力油路过滤体系不完善致使的毛病 

因为NH178凿岩台车压力油路过滤体系的原理是当过滤器阻塞时,压力油不回油箱,而是持续进入体系。这样就很简单致使体系失控,运用前期常呈现的推动油缸失控即是这个缘由。对压力油路过滤体系改善即可削减体系失控毛病。 

2运用性毛病 

运用性毛病即是运用过程中不熟悉设备的作业原理,运用不妥,设备常常带病作业,使得设备长时间失掉许多应有的安全维护措施,智能操控功用不完善致使的毛病。毛病呈现后,对设备危害很大,常见的运用性毛病有: 

2.1水路致使的毛病 

蓄水池等水源不洁净,机内水滤网就会阻塞破损,如不及时查看替换,砂石进入后会致使增压水泵叶片打碎或加快磨损,这样,作业水压降低,水控气阀打不开,全车气路操控有些不能作业。若是想持续作业,就必须改动气路,拔掉N8气管,使得气路不受水压操控,台车低水压作业。因为水控气阀不举措,断水时就不能停钻,必定发作卡钎,旋转马达受阻,油压急剧升高,这时,防卡钎阀再不举措,就不能泄压回油,定会发作钻杆钻头卡死,液压油管决裂,体系漏油或油温升高表象。水路中,液压油散热器循环不良也会致使油温高。 

2.2压力表损环致使的毛病 

九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推动回来压力起着监测效果,三个冲击压力表能够监测三个臂的冲击压力,若是这些压力表损坏后不及时替换,就会呈现下述疑问:(1)因为液压元件磨损,压力油走漏,使得液压体系失掉操控,不能正常作业;(2)或许为了作业盲目调高压力,就会常常呈现油管爆裂、漏油。在现场发现:三个臂的推动压力为正常压力的1.2-1.5倍;三个臂的推动回来压力为正常压力的2-2.5倍;三个臂的冲击压力也偏高;防卡钎没能和谐作业,初卡钎时不回来,常常爆管、漏油,这些都是压力表损坏后,调高压力,牵强作业形成的毛病。一起,这也是钻头、钻杆超耗的缘由之一。 

2.3回油体系毛病 

回油过滤器在回油体系中起过滤杂质和散热冷却效果。回油过滤器的作业情况经过感应器传到配电柜的报警电路,回油警示灯亮时,提示替换回油过滤器。若是因为感应器损坏,又不及时替换,回油过滤器的作业情况就会恶化。首先是阻塞致使回油压力增高、散热差,再不替换回油过滤器,就会引发液压元件磨损走漏,液压管路爆裂。 

2.4电路致使的毛病 

凿岩台车选用高压供电,低压操控。电路呈现毛病后牵强作业就会失掉平衡,电器元件发热直接影响液压油温,如充电器损坏不修补就会致使操控变压器发热,而脉冲发作器损坏就会致使润滑油不作业,磨损凿岩机,致使漏油、升温。 

3油料选用不妥致使的液压体系毛病 

液压油、液压油管在凿岩台车的运用中,对凿岩台车的功能影响非常大。若是不按标号、特性选用合格的液压油,那么液压油的机械杂质含量就偏高、富含水分、抗磨性欠好;若是选用的液压油管是伪劣产品,特别是超越保质期的积压产品,运用时就会呈现内层掉落,有的接头加工粗糙,残屑就会进入液压体系;这些都会致使油路不畅,形成油缸、马达早期磨损,液压阀阻塞或磨损,结尾致使内泄外漏,压力缺乏,操控失灵,要想作业只能是调高压力,强迫钻孔,为液压体系埋下毛病危险。 

一起,液压体系在拼装时带入体系的固有杂质,及运用过程中发作的氧化物和修理安装时外界侵入的粉尘、水、空气等污染物都会直接或直接致使各种毛病,只需加强体系的污染操控,坚持体系清洗,就会削减和防止毛病发作。


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